Баварская автомобильная компания BMW утвердила первые совместные модели с легендарным брендом Alpina, передаёт Tengri Auto со ссылкой на Auto Express.
Как рассказал член правления BMW по исследованиям и разработкам Йоахим Пост, после полного поглощения бренда Alpina первыми моделями новой линейки станут ультралюксовые версии флагманских 7 Series и X7.
Первой ожидается презентация роскошной версии седана 7 Series - она должна дебютировать уже в ближайшие месяцы вместе с плановым рестайлингом модели. Следом, в 2027 году, появится полностью новое поколение X7 в исполнении Alpina.
По словам Поста, новые модели сохранят узнаваемые пропорции и кузовные панели базовых автомобилей - создание полностью новых кузовов для небольших тиражей экономически не оправданно. Взамен нового дизайна компания предлагает:
При этом BMW подчеркивает гибкость: в гамме будут и классические двигатели внутреннего сгорания, и полностью электрические версии. Отвечая на вопрос о возможном пересечении с BMW M, Йоахим Пост четко разграничил позиции брендов.
"Alpina всегда была другой. BMW M - это трек, спорт и драйв. Alpina - это скорость, комфорт и роскошь. Совершенно разные философии. У нас есть спортивная грань в виде M, а теперь будет еще и люксово комфортная грань в виде Alpina - именно с нее мы начинаем с 7 Series и X7", - рассказал Пост.
Первые серийные автомобили BMW Alpina нового поколения должны появиться уже в ближайшее время. Основными конкурентами моделей станут Bentley и Mercedes-Maybach.
Пока неясно, когда до более компактных и доступных Alpina доберутся руки дизайнеров и инженеров BMW - 3 Series и 5 Series в исполнении Alpina, скорее всего, появятся заметно позже. Главный акцент на старте делается именно на ультрапремиальный сегмент.
Напомним, что ранее баварский автомобильный бренд BMW сообщил об официальной покупке знаменитого автопроизводителя и тюнинг-ателье Alpina, который официально стал частью BMW Group, превратившись в самостоятельный суббренд BMW Alpina.
Компания Alpina Burkard Bovensiepen была основана в 1965 году, однако идея о доработке автомобиля пришла её основателю раньше. В 1962 году молодой инженер Буркард Бовензипен разработал двойной карбюратор Weber, который установил в BMW 1500. Эта доработка значительно повысила мощность двигателя, и вскоре BMW официально одобрила ее, сохранив заводскую гарантию на модифицированные автомобили.
В 1965 году Бовензипен основал компанию Alpina Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG в небольшом городе Бухлоэ, недалеко от Мюнхена (Германия). Изначально Alpina занималась тюнингом BMW, но быстро эволюционировала в независимого производителя: с 1983 года немецкие власти признали её полноценным автопроизводителем.
Посмотреть полную статью вы можете на сайте tengrinews.kz