После введения обязательной регистрации мопедов алматинские курьеры пересели на электроскутеры, электробайки, электромопеды и электровелосипеды. Регулируется ли их использование в Казахстане и можно ли им передвигаться по тротуарам, узнавал Tengri Auto.
Электрические средства передвижения стали очень популярны: они вполне доступны по стоимости и приобрести их не составляет труда. При этом на них гоняют по тротуарам как доставщики еды, так и несовершеннолетние подростки и дети.
Как сообщили в МВД, электробайки, скутеры и другие похожие транспортные средства приравнены к мопедам. То есть регистрировать их нужно.
"Согласно закону, мопед – двух- или трехколесное механическое транспортное средство, снабженное двигателем внутреннего сгорания с объемом двигателя, не превышающим пятидесяти кубических сантиметров, либо электрическим двигателем, и имеющее максимальную конструктивную скорость не более пятидесяти километров в час.
К мопедам приравниваются мокики, скутеры и другие механические транспортные средства с аналогичными характеристиками, то есть практически все перечисленные в обращении транспортные средства, и они подлежат регистрации, и для управления ими требуется водительское удостоверение любой из категорий А, А1 или В", - сообщили в МВД на официальный запрос редакции.
В соответствии с законом, мопеды приравнены к механическим транспортным средствам и им запрещается осуществлять движение по тротуарам, а следовательно, данный запрет распространяется и на электроскутеры, электробайки и электромопеды.
"При этом по велосипедам с двигателем имеется отдельный запрет, предусмотренный в статье 57 Закона, которым также запрещается двигаться по тротуару или пешеходной дорожке", - добавили в МВД РК.
Посмотреть полную статью вы можете на сайте tengrinews.kz