В кулуарах Сената заместитель министра внутренних дел Игорь Лепёха рассказал, каким образом в Казахстане планируют регулировать скорость электросамокатов и фиксировать нарушения, передаёт Tengri Auto.
По словам замглавы МВД, накануне представители ведомства обсудили эти вопросы с шеринговыми компаниями.
В первую очередь, ответственность за соблюдение скоростных ограничений будет возложена на самих операторов.
"Во-первых, они сами должны будут предусмотреть это в своих программах. Там есть детализированная карта местности, и на неё наносятся парки и скверы, где скорость должна автоматически снижаться либо самокат должен отключаться", — пояснил Лепёха.
Он отметил, что МВД не планирует повсеместно контролировать скорость самокатов с помощью технических средств.
"По факту нарушений: если мы фиксируем нарушения, то скорость 6 км/ч для нас — это, по сути, погрешность. Я далёк от того, чтобы выставлять полицейских со скоростемерами, но по обращениям мы будем разбираться", — пояснил замминистра.
Если же нарушение правил использования самоката приведёт к последствиям, ответственность будет жёстче.
"Если нарушение привело к телесным повреждениям или повреждению имущества, штраф увеличивается. За причинение телесных повреждений мы можем возбудить уголовное дело в отношении владельца самоката", — подчеркнул Лепёха.
Замминистра добавил, что ранее шеринговые компании фактически не несли ответственности за нарушения, однако теперь МВД начинает вводить такие механизмы.
Напомним: сегодня в Сенате приняли закон по ужесточению правил езды на самокатах.
По данным аналитиков, в Казахстане за последний год значительно увеличилось количество аварий с участием водителей электросамокатов. За январь-август этого года зарегистрировали 153 ДТП, в которых автомобили сбивали водителей электросамокатов. Больше всего аварий произошло в Алматы — 79 случаев, в Астане — 38 случаев, в Шымкенте — 11 случаев.
Посмотреть полную статью вы можете на сайте tengrinews.kz