Жители Караганды столкнулись с проблемой разбитых после зимы дорог: ямы и трещины появились даже на центральных улицах. Власти уже приступили к ремонту, однако работы будут вестись поэтапно из-за нехватки финансирования, передаёт Tengri Auto со ссылкой на 24.kz.
По словам горожан, состояние дорожного покрытия ухудшилось сразу после таяния снега. Автовладельцы жалуются на глубокие ямы, выбоины и трещины, которые затрудняют движение и создают аварийные ситуации. Словно асфальт растаял вместе со снегом, шутят автолюбители.
"Я уже повредила колесо. Ямы проехать невозможно — приходится либо выезжать на встречную полосу, либо рисковать столкновением", — рассказала одна из жительниц.
Другие водители отмечают, что особенно сильно пострадала правая полоса на многих улицах, из-за чего автомобили вынуждены маневрировать и выезжать на соседние ряды.
"Ям много после таяния снега. Кто едет по правой стороне, начинает объезжать их и выезжает на другую полосу — это может привести к ДТП", — поделился автомобилист.
Горожане также выражают недовольство, указывая на высокие налоги и несоответствие качества дорог.
В акимате Караганды сообщили, что наиболее проблемные улицы уже включены в план ремонтных работ. При этом дороги, отремонтированные за последние три года, по данным властей, сохраняют хорошее состояние и серьёзных повреждений не имеют.
Всего в Караганде насчитывается около 1000 километров автодорог. В 2026 году планируется отремонтировать более 137 километров покрытия — как в центре, так и в частном секторе.
На данный момент из бюджета выделено 3,5 миллиарда тенге, что позволит обновить лишь 15 километров дорог. Остальные участки будут ремонтироваться по мере поступления средств.
Заместитель руководителя отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог Мади Кожанов отметил, что все проекты уже прошли экспертизу и готовы к реализации.
"Но у нас уже есть заключённые договоры с подрядными организациями, эти улицы уже прошли ведомственные экспертизы. То есть нас сдерживает только финансирование. Касательно качества – принимаем работы только после получения положительного заключения Национального центра качества дорожных активов. Они выдают нам протокол после проведения испытаний", — заявил он.
Посмотреть полную статью вы можете на сайте tengrinews.kz